13 октября 2012 г.
Сегодня говорила с Игорем Емельяновым, который передает всем огромный привет. Ролик смонтированный Игорем аж на 27 минут отправился на диске обычной почтой.
Считаю, что поместить последние страницы дневника Игоря не актуально , но все же нужно. Может быть стоит их издать малым тиражем для всех желающих и будущих спонсоров?
20 октября 2012 г.
Погода, вроде, устаканилась. По крайней мере, после полуночи удалось заснуть. После завтрака поднялся на палубу, на горизонте увидел впервые за три недели другое судно. Идём в судоходных водах. С утра все занялись своими делами. Водолазы на палубе демонтируют плавсредства, которые верой и правдой служили нам в этой экспедиции. Отвинчивают моторы, снимают рули, сдувают лодки. Научный состав экспедиции продолжает учётную работу. К нам в каюту (поскольку она самая просторная) притащили кусок шпангоута, один из последних, и давай его описывать. Расположили брус на туристическом полиуретановом коврике. Командор и Айвар вооружились рулеткой и штангенциркулем, Яша ведёт записи на компьютере. Вот одна из них:
Отобраны образцы для радиоуглеродного анализа. Место среза обозначено на фотографии.
Фрагмент 2 (дерево, дуб)
Цвет: Близкий к черному
Максимальная длина: 1770 мм
Максимальная ширина: 170 мм
Высота в среднем: 100 мм
Сечение прямоугольное, один торец обломан, другой скошен (срезан) на длине 28 см под углом порядком 40 градусов. Имеется 11 отверстий для нагелей диаметром около 31 мм с одной стороны фрагмента (внешняя сторона – окатанная, закругленная), около 29 мм с внутренней стороны. В них 4 нагеля, 1 выступающий нагель, диаметром 28-30 мм. Расстояние между нагелями с обломанного конца:
Внешняя обкатанная сторона: 1-2 235 мм, 2-3 195мм, 3-4 210мм, 4-5 190мм, 5-6 220мм, 6-7 100 мм, 7-8 105мм, 8-9 160мм, 9-10 160мм, 10-11 120мм
Плоская внутренняя сторона: 1-2 235 мм, 2-3 185 мм, 3-4 215 мм, 4-5 190 мм, 5-6 210 мм, 6-7 110 мм, 7-8 115 мм, 8-9 160 мм, 9-10 160 мм, 10-11 125 мм.
Деградация древесины значительная, имеются трещины, сколы. Фрагмент предположительно находился длительное время под водой и выброшен на урез воды относительно недавно.
Сергей Власов на палубе продолжает фотосъёмку экспонатов, ему помогают Алексей Протопопов и Андрей Пелевин. Крутят, вертят образцы, прикладывают к ним линейки и карточки с номерами и названиями. Откусывая заусеницу на пальце, почувствовал вкус соли. Стоило вытащить один из экспонатов на палубу, как опять весь солёный. Про Херрита де Вейра не забыл. Как они там без нас на Новой Земле?
20 октября, при тихой и солнечной погоде, мы опять заметили в море открытую воду. В это время мы пошли на корабль взять остальное пиво; несколько бочонков его мы нашли замерзшими. Мало того, даже железные обручи, набитые на бочонки с данцигским пивом, так же лопнули от мороза.
Эти солёные пальцы и голландское пиво вновь заставили взгрустнуть о береге. За обедом в столовой (уже не кают-компании) капитан сказал, что к завтрашнему вечеру будем в Архангельске. Все начали шумно мечтать о разгрузке, отъезду восвояси, водке и бабах, но капитан сказал: «Кто ж вам во тьме причалить даст? Будем ночевать на рейде. А всё «вот это» уже утром». Нард немного скис, но определённость всё-таки большая вещь. Настроение не упало.
Примерно в 15:00 машины встали. Что такое? Поднялся на палубу. Оказывается, команда решила порыбачить. В море закидывается толстая леска, на конце которой грузило около полукилограмма и большущий тройной крючок. Охотятся на треску и на пикшу. Рыбалка оказалась неудачной, в течение 30 минут никто ничего не поймал. Встали напротив мыса Канин Нос, от него забрали влево и движемся курсом S. Погода великолепная, или это зримое присутствие материка так радует. Тяжёлые серые тучи поредели, сквозь них видны ватные кучевые облака, которые в свою очередь, любезно дают возможность созерцать перистые и голубое небо. Солнце сквозь все эти прогалины пробивается прожекторными лучами разной толщины и подсвечивает далёкие дожди, идущие на горизонте. Радуга выставила из-за облаков ногу в разноцветном чулке, вторую, видать, поджала под себя, сидя на пушистом диване облаков. Горизонт словно прорезан скальпелем, линия очень чёткая и контрастная.
Но недолго нам суждено было наслаждаться твёрдой палубой под ногами. К вечеру, когда входили в горловину Белого моря, так стало кидать, что перемещаться по судну не было никакой возможности. Капитан запретил подниматься на палубу.
21 октября 2012.
Уже два корабля на горизонте, Архангельск всё ближе и ближе. Слава Богу, приехали!
(с) Игорь Емильянов
Комментариев нет:
Отправить комментарий